Elektrohîdraulîk ku ji hêla LUXMAIN ve hatî bikar anînLift car underground, ew ji hîdrolîka hewayê cûda dixebite, rûnê hîdrolîk di çerxa rûnê de rasterast ji hêla stasyona motor / pompê ve tê rêve kirin da ku silindir bixebite.
Zûbûnî: Rêjeya kompresyona hewayê ji rûnê hîdrolîk pirtir e, ji ber vê yekê rêjeya bilindbûn / daketinê di bersivê de nehevseng û hêdî ye. Bi heman bilindbûna 1,8 metreyî, cîhaza elektro-hîdraulîk dê bi qasî 45 çirkeyan bigire lê cîhaza hîdrolîk a hewayê dê 110 saniyeyan bigire.
Nehejî: elektro-hîdraulîk ku ji hêla şilê ve tê rêve kirin, yekrengiya rêjeya bilindbûnê, bê hejandin; Û hîdrolîka hewayê xwedan "berxwedana aerodînamîka" ye, germahiya derve û dendika rûnê cûda ye, rêjeya kompresyonê ne yek e. Di pêvajoya bilindbûn/ketina silindirê de hejandin neçar e.
Vexwarina petrolê: Amûra elektro-hîdraulîk a gelemperî tenê bi qasî 8 lître rûnê hîdrolîk hewce dike; Amûrên hîdrolîk ên hewayê bi gelemperî 150 heya 160 lître rûnê hîdrolîk hewce dike. Û dema ku rûnê cîhaza hîdrolîk a hewayê diguhezîne, nemaze hîdrolîka hewayêHilbera gerîdeya hundurîn, ji ber ku rûnê hîdrolîk di silindirê de tê hilanîn, û silindir di binê erdê de tê veşartin, veguheztin pir ked e, ji bo derxistina yekîneya pompê hewce dike, ku ev jî dike ku lêçûna kedê pir zêde ye. Elektrohîdrolîk bi gelemperî dê rûnê hîdrolîk di yekîneya hêza erdê / tanka kabîneya kontrolê ya elektrîkê de hilîne, xebitandin pir hêsan e.
Ewlekarî: Ji ber ku prensîbên du amûran cuda ne, ji ber vê yekê avahiya navxweyî bi tevahî cûda ye. Elektro-hîdraulîkasansorê gerîdeya hundirdikare bi plakaya trotalê ya hîdrolîk ve were saz kirin, ku gava davêje pîvanek bîmeya tampon a hîdrolîk e, û dikare bi kilîtek mekanîkî, bîmeya ducarî were saz kirin. Hîdrolîka hewayê nikare bi kilîdên mekanîkî ve were saz kirin, û hemî zencîreyên sergirtî û gerîdok dikarin 360 pileyî bizivirin berî ku piston bigihîje jor, ku ji bo her xebitandinê pir ne ewle ye.
Dema şandinê: Mar-21-2023