Govekek kûr di nav asansora bilez de

Sîstema Hîdrolîk: Hêza Li PiştAsansorê Otomobîlê yê Veguhêzbar

1. EwLifta BilezHêza hildanê ji pergalek elektrîkî-hîdraulîk tê, ku bi berfirehî wekî pêşkeftinek girîng li gorî jackên mekanîkî yên kevneşopî tê hesibandin.

2. Rakirina Senkronîzekirî: valva senkronîze pêkhateyeke girîng e ku piştrast dike ku her du çarçoveyên rakirinê bi hevahengiyeke bêkêmasî bilind û dadikevin, û rakirina neyeksan a ku dikare bi jacksên erdê re bibe xetere ji holê radike.

3. Pirrengiya Hêza Dualî: Yekîneya hêzê ya standard bi hêza AC ya 110V, 220V û 240V dixebite. Ji bo pirrengiya zêdetir, yekîneyeke DC ya 12V ya vebijarkî dikare rasterast ji bataryaya wesayîtê were xebitandin, ku ji bo cihên bê prizên dîwar pir bikêr e.

Pêkhateya Mekanîkî: Hêz, Ewlehî, û Veguhastin

1. Avakirina fîzîkî yaAsansorê Otomobîlê yê Veguhêzbarli dora çarçoveyek profîl-nizm û bihêz-bilind hatiye avakirin.

2. Materyalê Bi Hêz: Çarçove ji pola qalkirî ya pola bilind hatine çêkirin, ku ji bo tevliheviya wê ya hêz, domdarî û veguhastinê hatiye hilbijartin.

3. Taybetmendiyên Veguhestinê: Her çarçove xwedî teker û destgiran e, ji ber vê yekê gerandin û bicihkirina wan nisbeten hêsan dike.

4. Sêwirana Navenda Vekirî: Çarçove xwedî sêwirana navendek vekirî ne, ev tê vê wateyê ku ti xaçerê rê li ber binê wesayîtê nagirin, û gihîştina bê asteng bo binê wesayîtê peyda dike, ku ev avantajeke sereke ye li gorî rampên kevneşopî yên ajotinê.

5. Kontrola Pendantê bi Yek Destî: Sîstem ji hêla pendantekê ve tê kontrolkirin ku bişkokên "Jor" û "Jêr" ên hêsan hene, ku xebitandina bi yek destî gengaz dike.

EwRakirina Bilezne berhemeke yekane ye, lê platformek e ku rêzek modelan lê hene. Hilbijartina modela ku minasib e girîng e:

Pîvanên Sereke: Belavbûna xala rakirinê pîvana herî girîng a lihevhatinê ye.


Dema şandinê: 16ê Tîrmehê-2026